新能源重卡快速发展，销量节节攀升，在2024年总销量达82723辆，同比增长139.36%，其中12月销量达15360辆，市场渗透率达22.19%，这显示新能源重卡已经突破15%的发展临界线，正进入“高速”发展区域向前狂奔。
重卡新能源化进程正在加速，新能源重卡也将进一步提质升级发展，2025年新能源重卡将会出现哪些变化呢？绿色重卡小编认为智能驾驶将是新能源重卡新的竞争点之一。
智能驾驶已是大势所趋
在2025新春复工开局之际，新能源汽车行业在智能驾驶领域即开启“王炸”，2月10日，比亚迪发布了全民智驾战略，宣布其全系车型将搭载高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，在新能源汽车智驾领域“卷”出了“新高度”。
据了解，中国电动汽车百人会《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》报告指出，高阶智驾已经迈过“尝鲜期”，高速NOA、城市NOA等功能，正向10万-20万元的主流价格区间普及，预计到2025年年底乘用车NOA渗透率将达到20%，与2024年上半年相比提升近一倍。
有专家表示，智驾是今年车企竞争的主题，是车企淘汰赛的基线。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死”。
由此可知，智驾在新能源汽车领域的全面铺开已是迫在眉睫。电动化、智能化、网联化是新能源汽车的发展方向，同样也是新能源重卡的发展方面。电动化是重卡新能源化的第一阶段，智能化将是重卡新能源化的第二阶段。
智驾在新能源重卡领域大有可为
随着智能驾驶系统在新能源乘用车领域的全面应用，智驾席卷新能源重卡领域也将是可以预见的，而且在新能源重卡运输领域应用智驾系统更具备优势。
据绿色重卡调研了解，新能源重卡车企研发、应用智驾系统也不是新鲜事，早有智驾车型上市，也有不少安装智驾系统的新能源重卡在运输企业已经应用，
重卡新能源化已经突破13%（2024年新能源重卡渗透率已达13.74%），预计2025年新能源重卡渗透率将进一步提升至20%左右，新能源重卡的行驶安全成为关注的焦点。而提升新能源重卡行驶安全的关键在于两点：一、加强对驾驶员的安全知识培训，提升驾驶员的安全意识，确保行驶安全；二、智能驾驶系统的应用，通过精准感知和决策，有效减少人为失误，显著提升行车安全性。
新能源重卡搭载智能驾驶系统，通过AEB（自动紧急制动）、车道保持、盲区监测等功能，可在复杂路况下提供精准预警，减少碰撞风险，有效降低事故率。还可对驾驶员疲劳状态进行监测，及时预警，避免因疲劳驾驶引发事故。
在港口、矿山等固定的短倒运输场景中，应用无人驾驶电动重卡已不是新鲜事，其高效、精准的运输能力显著提升了作业效率，降低了运营成本。据绿色重卡调研了解，无人驾驶电动重卡的运营规模正在持续扩大。
智驾将推进新能源重卡跑干线
受技术的制约以及补能设施的不完善，新能源重卡跑“长途”一直备受制约。但随着大电量电动重卡的批量化、规模化应用，电动重卡续航能力大幅提升，跑300公里的中长途运输成为可能。
在长途干线运输中，应用新能源重卡运输相比传统重卡，更具成本与行驶优势（续航里程除外）。多辆新能源重卡可通过V2V（车车通信）形成编队，后车自动跟随头车，降低风阻，减少能耗（电动重卡续航提升），尤其在高速干线运输中，编队行驶不仅能提高整体运输效率，还能通过智能调度系统优化路线，进一步降低能耗，提升运输安全性，从而提升新能源重卡的运输收益。
随着智驾技术的不断成熟和补能设施的完善，新能源重卡跑干线不再是“梦”，新能源重卡相比传统重卡，在软件的应用方面更具优势，其在长途干线运输中的优势将愈发显著，将加速推广应用规模，有望成为未来物流运输的主流车型。
小结
新能源重卡的应用场景不断丰富，其运营路况日益复杂，涵盖城市物流、长途干线、港口矿山等多种环境。智驾系统属于新技术，尚处于高速发展之中，物流企业出于对成本以及运营风险的控制，对新技术持谨慎态度，需实证长期可靠性。
随着智驾技术的不断成熟，新能源重卡在长途运输、短倒运输等领域的应用也将逐步扩大，智驾系统将成为新能源重卡发展的核心竞争力之一。
2025年，新能源重卡的市场份额预计将持续增长，智驾技术的普及将进一步降低运营成本，开一辆高阶智驾新能源重卡，将成为新能源重卡的新潮流。