在“双碳”政策与市场的双重驱动下，换电重卡市场火热，销量持续增长。在1月实现“开门红”，销量高速增长。换电重卡可快速补能，提高车辆的运营效率，实现“人停车不停”，提升效益。在钢铁、煤电厂、港口、市政工程建设等领域扩大应用换电重卡规模，推动了换电重卡销量增长。
据绿色重卡统计（数据来源：车辆上险数，不含军车与出口车辆），2025年1月换电重卡共销售2739辆（含13辆换电式插电车型），同比增77.97%，销量实现高速增长。1月，新能源重卡总销量7167辆，换电重卡占比38.22%。换电重卡具备购车成本低，应用效率高等特点，受到用户好评。预计今年换电重卡销量将持续、快速上涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】
换电重卡销量超2700辆
据绿色重卡数据，2025年1月新能源重卡销售7167辆，其中，换电重卡销量超2700辆，达到2739辆，占比38.22%，为新能源重卡重要补能车型。与2024年1月销量（1539辆）相比，增77.97%。
2025年1月，纯电动（不含换电）重卡销售4368辆，占比60.95%；燃料电池重卡销售34辆，占比0.47%；插电式混动重卡销售26辆，占比0.36%。
换电牵引车占比超七成
据绿色重卡数据，2025年1月换电重卡销售2739辆，其中，换电牵引车（含半挂牵引车，简称牵引车）销售2136辆(含13辆换电式插电车型)，占比超七成，达77.98%，为换电重卡主流车型。
换电自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销售587辆，占比21.43%。
换电搅拌车销售15辆，占比0.55%；换电专用车（环卫类与工程类）销售1辆，占比0.04%；换电载货车无销量。
1月城市销量榜单：上海市夺冠
在2025年1月共有102座城市有销售换电重卡，环比去年12月减少57座城市，大部分城市销量在30辆以内。销量超过100辆的城市有5座，销量超过200辆的城市有1座，其中，上海市销量为252辆，位居换电重卡城市销量榜第一。
西安市销售195辆，位居第二，长治市销售150辆，排第三。
1月份销2739辆 同比增77.97% 徐工/重汽/远程居前三
绿色重卡数据显示，在2025年1月份，共有24家企业有销售换电重卡，当月销量为2739辆，同比增77.97%，环比降51.03%。
2025年1月，销量冠军企业是徐工集团，销售570辆，占比20.81%；销量亚军企业是中国重汽集团，销售399辆，占比14.57%；销量季军企业是远程新能源商用车，销售387辆，占比14.13%。
前十企业的总销量2594辆，占当月国内总销量94.71%，销量集中于头部企业。
与2024年1月的销量相比，2025年1月换电重卡销量实现高速增长。TOP15企业销量同比2024年1月，13家企业实现正增长，2家企业出现负增长，其中贵州长江汽车实现纯增长，北奔重汽增长3400.00%，东风柳汽增长290.63%。
1月换电重卡畅销车型 徐工牌换电式纯电动自卸汽车夺冠
在2025年1月，换电重卡畅销车型TOP10中，前三车型分别是：徐工集团的换电式纯电动自卸汽车（XGA3315BEVWE1A 徐工牌）、徐工集团的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4251BEVWCSA 徐工牌）、陕汽集团的换电式纯电动牵引汽车（SX4257MF4Q4SEV 陕汽牌）。
在换电重卡的畅销车型中，TOP10车型中，有9款为牵引车（含半挂牵引车）。其中，远程新能源商用车有2款，徐工集团、陕汽集团、江淮汽车集团、中国重汽集团、东风柳汽、一汽解放、福田戴姆勒汽车各有1款。
另有1款徐工集团的换电自卸车。
小结
1月换电重卡销量暴增，实现“开门红”，体现了换电重卡的市场韧性，预示着换电重卡市场将持续稳步增长，今年销量将可能达到40000辆。
近期在政策利好消息不断，换电重卡在钢铁、电煤厂、港口、化工、矿山、环卫等短倒运输领域，表现出色，赢得了用户的“青睐”。前述行业的企业环保压力大，将扩大新能源重卡运营规模，推动新能源重卡销量增长。
换电重卡快捷、高效、环保等优势显现，在高频应用场景中，可有效提升运营效率，降低运营成本，部分用户将扩大运营规模，将推动换电重卡的销量增长。